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Col de la Bonette : mythe ou réalité ? L'histoire de la route militaire la plus haute de France

📅 23 août 2026 ✍️ Équipe VelCols ⏱ 7 min de lecture
Col de la Bonette : route militaire la plus haute de France, mythe et réalité | VelCols

La polémique de l'altitude : ce que dit l'IGN

La controverse est tranchée par les cartes IGN (Institut Géographique National) au 1:25 000 (carte 3640 ET — Barcelonnette, Pra-Loup) :

Conclusion IGN : la Bonette n'est pas la plus haute route de France. Mais la boucle circulaire dépasse l'Iseran — ce qui n'est pas la même chose qu'un col.

1961-1962 : la construction militaire

La route de la Bonette est construite par le Génie militaire français entre 1961 et 1962. L'objectif est stratégique et lié à la Guerre Froide : permettre l'accès en toute saison aux installations militaires de la Haute-Tinée et au site radar de surveillance aérienne installé sur les hauteurs.

La route D64 est ainsi l'une des rares routes de haute montagne construites à des fins militaires en France. Elle relie Jausiers (nord) à Saint-Étienne-de-Tinée (sud) en franchissant la ligne de crête entre les Alpes-de-Haute-Provence et les Alpes-Maritimes.

Le Tour de France et la Bonette : 5 passages historiques

La Bonette est intégrée pour la première fois dans le Tour de France en 1962, peu après la construction de la route. Les passages les plus mémorables :

Données techniques IGN

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